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　　運轉(zhuǎn)原理

　　GPS是由空間衛(wèi)星、地上監(jiān)控和用戶接納等三大部分組成。在太空中有24顆衛(wèi)星組成一個散布網(wǎng)絡(luò)，分別散布在6條離地上2萬公里、傾斜角為55°的地球準(zhǔn)同步軌道上，每條軌道上有4顆衛(wèi)星。GPS衛(wèi)星每隔12小時繞地球一周，使地球上任一地點能夠同時接納7～9顆衛(wèi)星的信號。地上共有1個主控站和5個監(jiān)控站擔(dān)任對衛(wèi)星的監(jiān)視、遙測、跟蹤和控制。它們擔(dān)任對每顆衛(wèi)星進行觀測，并向主控站供給觀測數(shù)據(jù)。主控站收到數(shù)據(jù)后，核算出每顆衛(wèi)星在每一時刻的準(zhǔn)確方位，并通過3個注入站將它傳送到衛(wèi)星上去，衛(wèi)星再將這些

　　車載導(dǎo)航儀

　　數(shù)據(jù)通過無線電波向地上發(fā)射至用戶接納端設(shè)備。

　　注：這個體系初是由美國陸?？杖娪?0世紀(jì)70年代聯(lián)合研制的，它的首要目的是為陸、海、空三大范疇供給實時、 天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，用于情報搜集、核爆監(jiān)測和應(yīng)急通訊等一些軍事目的，是美國獨霸全球戰(zhàn)略的重要布置。GPS體系歷經(jīng)20余年的研討實驗，耗資300億美元，直到1994年3月全球覆蓋率高達98的24顆GPS衛(wèi)星星座才正式布設(shè)完成?，F(xiàn)在GPS體系的使用不只限制在軍事范疇內(nèi)了，而是發(fā)展到轎車導(dǎo)航、大氣觀測、地輿勘察、海洋救援、載人航天器防護勘探等各個范疇。

　　組成

　　GPS導(dǎo)航儀的運轉(zhuǎn)還需要一個轎車導(dǎo)航體系。光有GPS體系還不夠，它只能夠接納GPS衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)，核算出用戶的三維方位、方向以及運動速度和時刻方面的信息，沒有路徑核算才能。用戶手中的GPS接納設(shè)備要想實現(xiàn)路線導(dǎo)航功用還需要一套完善的包含硬件設(shè)備、電子地圖、導(dǎo)航軟件在內(nèi)的轎車導(dǎo)航體系。

　　GPS導(dǎo)航儀硬件包含芯片、天線、處理器、內(nèi)存、屏幕、按鍵、揚聲器等組成部分。但就現(xiàn)在情況看來，市場中的GPS轎車導(dǎo)航儀在硬件上的差距并不大，內(nèi)置的軟件地圖也已很難分出誰好誰壞，現(xiàn)在我國有八家地圖公司從事導(dǎo)航地圖軟件的測繪與開發(fā)，如四維圖新，凱立德，道道通，城際通.......,通過幾年的不斷開發(fā)完善，都已能供給相當(dāng)好的導(dǎo)航地圖軟件。

　　總結(jié)一下，一部完整的GPS轎車導(dǎo)航儀是由芯片、天線、處理器、內(nèi)存、顯示屏、揚聲器、按鍵、擴展功用插槽、地圖導(dǎo)航軟件9個首要部分組成。

　　文章源自：江門車載導(dǎo)航儀 http://www.aeaholdings.com.cn